避震器傳動裝置

避震器傳動裝置
避震器在底層和防水材料相匹配的表層，隨后粘貼防水材料，與此同時在上端應用刮刀線圈表層粘貼連接面夯實，排出來過多的粘合劑。避震器接口處工程施工接口處合板位置應清理干燥。屋頂防水應用混凝土時，接口處和防水材料能夠與此同時粘貼。2個黏合面與此同時合板粘好，黏薄厚1，0-1，6mm，接口處夯實后。
避震器在接口處邊緣再涂一層混凝土，刷涂總寬從接口處邊緣向兩側拓寬30mm，接口處不可以漏底、變皺、漲縮、縫隙。接口處，需在粘合劑凝固后進行。避震器其傳動裝置、噴淋泵均是進口元器件，經久耐用。
選用避震器，簡單化了空壓螺桿機盤管的安裝和拆傳熱空壓螺桿機盤管與聯箱的連接選用法蘭連接方法，避震器完全簡單化了傳熱空壓螺桿機盤管的安裝和拆卸。
選用三維歪斜技術性，排道不暢、殘渣問題新型換熱器和填充物的提高布局合理，維護保養(yǎng)更快捷新型換熱器和性能填充物的提高布局合理，使傳熱空壓螺桿機盤管和填充物的維護保養(yǎng)和清理更加簡潔便捷。選用三坐標反玩法方案設計的新葉子制冷循環(huán)泵，選用整體鋼模板鋁壓鑄而成，并通過嚴謹的動平衡試驗。提高了減震能力，進一步降低了運行噪音。