阻尼式橡膠減震器的介紹

阻尼式橡膠減震器的介紹

橡膠是一種理想化的減振原材料。減振避震技術(shù)性運用橡膠與眾不同的粘彈性。在震動全過程中，在外面力的作用下，造成激烈的滾動摩擦力，造成反沖力，將動力轉(zhuǎn)換為熱量減振式橡膠減震器，完成熱傳遞，進而做到減少震幅的目地。

避震橡膠的功效：替代金屬材料彈簧，具有減振和消化吸收震動的功效。其具體特性標準是靜態(tài)數(shù)據(jù)彎曲剛度、動態(tài)性彎曲剛度和耐用性。

避震橡膠的特性：

①橡膠由各種原材料構(gòu)成，同一樣子根據(jù)原材料調(diào)節(jié)可以具備不一樣的特性。

②橡膠內(nèi)部結(jié)構(gòu)分子結(jié)構(gòu)間的磨擦，使其具備一定的減振特性，即健身運動落后（承受力全過程中橡膠的形變落后于橡膠的內(nèi)應力）。

③橡膠減震器在縮小、裁切和拉申歷程中會形成差異的彈性系數(shù)

避震橡膠的使用性能特性：靜彎曲剛度界定：就是指在一定偏移范疇內(nèi)，避震橡膠的工作壓力（或抗拉力）轉(zhuǎn)變與偏移轉(zhuǎn)變之比。

動態(tài)性彎曲剛度的界定：就是指在一定偏移范疇和一定頻率內(nèi)，工作壓力（或抗拉力）的變動與避震橡膠的移動轉(zhuǎn)變之比。

動態(tài)性變大倍數(shù)的概念就是指減振橡膠在一定偏移范疇內(nèi)側(cè)得的動彎曲剛度與靜剛度之比，即：Kd/Ks

耗損指數(shù)：避震橡膠在承受力全過程中，橡膠減震器的變型與橡膠的內(nèi)應力存有一定的相位角，橡膠的內(nèi)應力一般比橡膠的形變提早一個一定相角δ扭曲彎曲剛度：就是指減震橡膠在一定扭曲角范疇內(nèi)的扭曲扭矩與扭曲角的比率。