zd型阻尼彈簧減震器的設計與應用。

ZD型阻尼彈簧減震器是連接裝置和基礎的彈性元件，用于消除和降低裝置對基礎的振動，以及裝置對基礎的振動。在穩(wěn)定基礎上使系統(tǒng)失去彈性支撐。質量(裝置)彈簧系統(tǒng)的激發(fā)頻率低于其固有頻率時，zd型阻尼彈簧減振器不能起到隔振作用；激發(fā)頻率接近其固有頻率時，振動會放大；只有當激發(fā)頻率超過其固有頻率的2倍方根時，zd型阻尼彈簧減振器才能起到減振作用。為了達到好的隔振效果，通常需要激勵頻率大于固有頻率2~3倍。具體的zd型阻尼彈簧減震器有：zd型阻尼彈簧減震器，zd型橡膠減震器，彈簧減振墊，金屬橡膠zd型阻尼彈簧減震器，以及各種類型的復合減震裝置。采用zd型阻尼彈簧減震器時，應有適當?shù)闹?。選擇的型號和數(shù)量既要能夠承受設備的動力荷載，又要能夠保持較小的傳振系數(shù)(傳遞力和干擾力的比值)。zd型阻尼彈簧減振器在設計和使用中應考慮以下幾個因素：

除了在結構、材質的優(yōu)化之外，紅旗H9配備的同級領先的電控懸架系統(tǒng)，包括阻尼可調的CDC電磁減振器與空氣彈簧。憑借空氣彈簧獨有的阻尼特征，在行駛過程中空氣彈簧可以更好的吸收震動，有效地緩和不平路面的沖擊，隔絕粗糙路面引起的高頻振動，營造出更加靜謐，更加平順的駕乘感受，為駕乘者營造出一種“越級”的高級感。

除了在結構、材質的優(yōu)化之外，紅旗H9配備的同級領先的電控懸架系統(tǒng)，包括阻尼可調的CDC電磁減振器與空氣彈簧。憑借空氣彈簧獨有的阻尼特征，在行駛過程中空氣彈簧可以更好的吸收震動，有效地緩和不平路面的沖擊，隔絕粗糙路面引起的高頻振動，營造出更加靜謐，更加平順的駕乘感受，為駕乘者營造出一種“越級”的高級感。

1、能提供所需的減振量；

2、能承受規(guī)定的負載；

3、能承受溫度和其他環(huán)境條件的變化；

4、具有的減振特性；

5、滿足應用zd型阻尼彈簧減震器的設備對zd型阻尼彈簧減震器重量和體積的要求。