減震器總成的工藝流程？
減震器總成的工藝流程？ 減震器是通過改變振動源的干擾力或系統(tǒng)的傳遞特性來減少振動的裝置。 從原材料的角度考慮，對減震器進(jìn)行了分類。 它們主要分為液壓減震器和液壓減震器。 還有一個可變電阻減震器。 讓我們介紹一下減震器總成的工藝流程：
1.對減震器的形狀進(jìn)行檢查。 橡膠中不應(yīng)有裂紋，并且橡膠和金屬應(yīng)與金屬分開。 有效時間應(yīng)根據(jù)減震器提供的臨時技術(shù)規(guī)定進(jìn)行檢查；
2.根據(jù)輔助機(jī)械減震器的安裝方式，將減震器放在底座的上側(cè)，并檢查減震器支撐面與底座的結(jié)合情況。 需要厚度為0.1毫米的塞尺。 如果無法插入，則可以在某些位置插入厚度為0.1到0.2毫米的塞尺，但插入范圍不能大于減震器底面周長的35％。 深度不能大于20毫米；
3.標(biāo)記用于將減震器固定在基座支撐表面上的螺栓孔線，并同時鉆孔。 如果批次比較大，則可以先根據(jù)要安裝的機(jī)器的基礎(chǔ)制作模型。 將此模板放在底座支撐表面上的所需位置。 標(biāo)記螺栓孔后，然后開始鉆孔。 如果是一小批或一小批，則可以將每個減震器臨時安裝在輔助機(jī)器的基座上。 在上側(cè)，然后將輔助機(jī)器和減震器一起提升到基座上。 將減震器放置在圖紙上指定的正確位置后，根據(jù)減震器上擰緊的螺栓孔在基座上進(jìn)行操作。 劃一條線，然后將輔助機(jī)器和減震器一起吊起，并在基座上鉆孔；
4.用緊固的螺栓將減震器固定在底座上；
5.抬起輔助機(jī)器，并同時用千斤頂或壓緊螺絲將其抬高至所需高度，測量減震器套筒上的平面與底座之間的距離，其規(guī)格大于擰緊的螺栓 直徑的兩倍。
