水泵減震喉_ZTY-070-B型吊式彈簧減震器_上海松夏
如果減震器太軟，則會(huì)導(dǎo)致車(chē)身?yè)u擺；如果太硬，則會(huì)導(dǎo)致阻尼過(guò)大，從而使彈簧無(wú)法正常工作，并且會(huì)導(dǎo)致駕駛過(guò)程中車(chē)輛高度發(fā)生變化。 由于減震器的阻尼作用。 彈簧配備了較硬的可調(diào)節(jié)彈簧減震器，以通過(guò)減震器的硬度補(bǔ)償彈簧強(qiáng)度的不足，再加上可自由調(diào)節(jié)的減震器，以實(shí)現(xiàn)高度的道路適應(yīng)性。 一般來(lái)說(shuō)，在崎road不平的道路上行駛時(shí)，軟彈簧可以提供更好的舒適度并保持更好的跟蹤性。
如果彈簧非常柔軟，則很容易坐在底部，即懸架行程已用盡。 如果轉(zhuǎn)彎時(shí)座椅底部出現(xiàn)問(wèn)題，則可以認(rèn)為彈簧的彈性系數(shù)變得無(wú)限大，車(chē)身會(huì)立即發(fā)生重量轉(zhuǎn)移，從而導(dǎo)致跟蹤失靈。
如果此車(chē)具有較長(zhǎng)的減震行程，則可以避免坐在底部的情況，但是相對(duì)車(chē)身也會(huì)變得很高，而高車(chē)身意味著高車(chē)身重心，高度 重心的變化對(duì)操縱性能具有決定性的影響，因此太軟的避震器會(huì)在操縱中造成障礙。
