江蘇德爾福減震器工作原理

江蘇德爾福減震器工作原理

近年來，隨著減震器應(yīng)用的推廣，對減震器的研究和開發(fā)越來越得到重視。減震器也被大量使用在汽車上，減震器屬于彈性元件。彈性元件主要是：鋼板彈簧、螺旋彈簧、扭桿彈簧、減震器、油氣彈簧、橡膠彈簧等。
以下就來看看汽車中減震器的使用。它分為囊式減震器和膜式減震器。減震器在轎車上有采用，尤其在主動懸架中被采用。這種彈簧隨著載荷的增加，容器內(nèi)壓縮空氣壓力升高，使其彈簧剛度也隨之增加；載荷減少，彈簧壓力也隨空氣壓力減少而下降。
因而這種彈簧有理想的彈性特性。油氣彈簧以氣體（氮氣）作為彈性介質(zhì)，用油液作為傳力介質(zhì)。雖然汽車中彈簧分很多種，但是汽車中離不開氣體彈簧。上海書敏工業(yè)設(shè)備有限公司經(jīng)營范圍：隔振事業(yè);環(huán)保設(shè)備及環(huán)保工程部;動力傳動與控制部;SMT,半導(dǎo)體周邊設(shè)備等。承接各類減震降噪隔音項目，針對您遇到的震動問題和噪音困擾提供測試，分析，調(diào)試，改造安裝等一系列服務(wù)。