風(fēng)機(jī)減震器的形式
風(fēng)機(jī)減震器的形式
1、減震器結(jié)構(gòu)型式：減震器的結(jié)構(gòu)分為四大類：葉片式，可以很容易的清理及維修，但在長期運(yùn)行中，在顆粒的磨蝕下會(huì)使葉片與壓水室內(nèi)側(cè)壁的間隙加大，從而使效率降低。并且間隙的加大會(huì)破壞葉片上的壓差分布。不僅產(chǎn)生大量的旋渦損失，而且會(huì)使減震器的軸向力加大，同時(shí)，由于間隙加大，流道中液體的流態(tài)的穩(wěn)定性受到破壞，使減震器產(chǎn)生振動(dòng)，該種型式減震器不易于輸送含大顆粒和長纖維的介質(zhì)，從性能上講，該型式減震器效率低，zui率約相當(dāng)于普通閉式減震器的92%左右，揚(yáng)程曲線比較平坦?！ ?/div>
2、旋流式減震器：采用該型式減震器，由于減震器部分或全部縮離壓水室流道。所以彈簧性能好，過顆粒能力和長纖維的通過能力較強(qiáng)。顆粒在壓水室內(nèi)流動(dòng)靠減震器旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的渦流的推動(dòng)下運(yùn)動(dòng)，懸浮性顆粒本身不產(chǎn)生能量，只是在流道內(nèi)和液體交換能量。在流動(dòng)過程中，懸浮性顆?；蜷L纖維不與葉片接觸，葉片多磨損的情況較輕，不存在間隙因磨蝕而加大的情況，在長期運(yùn)行中不會(huì)造成效率嚴(yán)重下降的問題，采用該型式減震器適合于抽送含有大顆粒和長纖維的介質(zhì)。從性能上講，該減震器效率較低，僅相當(dāng)于普通閉式減震器的70%左右，揚(yáng)程曲線比較平坦?！ ?/div>
3、閉式減震器：該型式正常效率較高。且在長期運(yùn)行中情況比較穩(wěn)定，采用該型式減震器軸向力較小，且可以在前后蓋板上設(shè)置副葉片。前蓋板上的副葉片可以減少減震器進(jìn)口的旋渦損失和顆粒對密封環(huán)的磨損。后蓋板上的副葉片不僅起平衡軸向力的作用,而且可以防止懸浮性顆粒進(jìn)入機(jī)械密封腔對機(jī)械密封起保護(hù)作用。但該型式減震器的無堵性差，易于纏繞，不宜于抽送含大顆粒(長纖維)等末經(jīng)處理的污水介質(zhì)?！ ?/div>
4、流道式減震器：該種減震器屬于無葉片，減震器流道是一個(gè)從進(jìn)口到出口的一個(gè)彎曲的流道。所以適宜于抽送含有大顆粒和長纖維的介質(zhì)?？苟滦院谩男阅苌现v，該型式減震器效率高和普通閉式減震器相差不大，但用該型式減震器減震器揚(yáng)程曲線較為陡降。功率曲線比較平穩(wěn)，不易產(chǎn)生超功率的問題，但該型減震器的汽蝕性能不如普通閉式減震器，尤其適宜用在有壓進(jìn)口上?！ ?/div>
5、螺旋離心式減震器：該型減震器的葉片為扭曲的螺旋葉片，在錐形輪轂體上從吸入口沿軸向延伸。該型減震器兼具有容積減震器和離心減震器的作用，懸浮性顆粒在葉片中流過時(shí)，不撞擊減震器內(nèi)任何部位，故無損性好。對輸送物的破壞性小。由于螺旋的推進(jìn)作用，懸浮顆粒的通過性強(qiáng)，所以采用該型式減震器適宜于抽送含有大顆粒和長纖維的介質(zhì)，以及高濃度的介質(zhì)。在對輸送介質(zhì)的破壞有嚴(yán)格要求的場合下具有明顯的特點(diǎn)。從性能上來講，該減震器具有陡降的揚(yáng)程曲線，功率曲線較平坦。 不銹鋼污水減震器采用的壓水室常見的是蝸殼，在內(nèi)裝式減震器中多選用徑向?qū)~或流道式導(dǎo)葉。蝸殼有螺旋型、環(huán)型和中介型三種。螺旋形蝸殼基本上不用在污水減震器中。環(huán)形壓水室由于結(jié)構(gòu)簡單制造方便在小型污水減震器上采用的較多。但由于中介型壓水室的出現(xiàn)環(huán)形壓水室的應(yīng)用范圍逐漸變小。因中介型壓水室兼具有螺旋的率性和環(huán)形壓水室的高通透性。已越來越受到制造廠家的關(guān)注。 綜上所述，無論任何系列的污水減震器只是不同型式和不同型式壓水室根據(jù)輸送介質(zhì)和安裝等要求的一種組合，只要減震器和壓水室能做到優(yōu)化配置。減震器的各種性能就會(huì)得到保證。
