彈簧減震器減速發(fā)生巨大振動(dòng)： 

 (1)彈簧減震器與減速的平衡軸，軸心不在直線上，其產(chǎn)生原因是：  彈簧減震器安裝襯板時(shí)，沒有進(jìn)行二次灌漿，或二次灌漿后的地腳螺栓沒有緊固好，用卷揚(yáng)轉(zhuǎn)動(dòng)彈簧減震器筒體，致使彈簧減震器筒體端位移，而兩軸心不在直線上，使減速帶動(dòng)彈簧減震器后而產(chǎn)生振動(dòng)。  處理方法：要重新調(diào)整，使彈簧減震器軸心與減速軸心在同平面軸心線上。  

(2)大型彈簧減震器體積大，重量重，使地基下沉；發(fā)生位移。在基礎(chǔ)旁設(shè)監(jiān)測(cè)沉降點(diǎn)；進(jìn)行觀測(cè)，發(fā)現(xiàn)有下沉?xí)r，進(jìn)行調(diào)整。 

彈簧減震器減速運(yùn)轉(zhuǎn)聲音異常：  彈簧減震器減速正常運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音，應(yīng)是均勻平穩(wěn)的。如齒輪發(fā)生輕微的敲擊聲，嘶啞的彈簧減震器擦聲音，運(yùn)轉(zhuǎn)中無明顯變化，可以繼續(xù)觀察，查明原因，彈簧減震器停車進(jìn)行處理，如聲音越來越大時(shí)，應(yīng)立即停彈簧減震器進(jìn)行檢查。  值得注意的是，彈簧減震器減速的平衡輪與中間輪沒有按規(guī)定的嚙合齒標(biāo)高安裝，會(huì)造成彈簧減震器高速軸小齒輪帶動(dòng)側(cè)的中間軸大齒輪，而彈簧減震器中間軸的小齒輪帶動(dòng)平衡輪，彈簧減震器平衡輪又轉(zhuǎn)過來帶動(dòng)另側(cè)的中間軸，使彈簧減震器減速?zèng)]有形成兩側(cè)均載轉(zhuǎn)動(dòng)，發(fā)生打點(diǎn)聲響，這樣是很危險(xiǎn)的。