減震器的減震原理對汽車來說非常重要
減震器的減震原理對汽車來說非常重要，因為它具有出色的行駛舒適性和操作穩(wěn)定性。 懸架系統(tǒng)的性能與這兩點是否理想直接相關(guān)。 影響懸架系統(tǒng)特性的重要組件是減震器，因此理想的減震器特性可以提高汽車的乘坐舒適性和乘坐舒適性。 自1960年代以來，幾乎每年都有數(shù)十種減震器出現(xiàn)。 其中，有很多技術(shù)申請，并且大多數(shù)申請人是日本公司和個人。
減震器產(chǎn)品在許多方面存在很大差距：
（1）產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)和性能（減震器的可拆卸性與速度特性之間的差異）；
（2）制造技術(shù)和工藝設(shè)備（原材料，阻尼油，橡膠制品，連桿制造工藝，沖壓工藝，粉末冶金制造工藝，儲油罐制造工藝等）；
（三）測試方法；
（4）在組裝方面。 此外，由于汽車減震器是作為不可拆卸的組件出售的，因此，一旦其中一個小零件出現(xiàn)故障或失效，整個減震器將報廢。 因此，減震器技術(shù)的發(fā)展應(yīng)成為中國的汽車。 產(chǎn)業(yè)發(fā)展和改善的重要課題。 減震器的基本原理是使用阻尼來消耗振動過程中產(chǎn)生的能量。 汽車減震器利用小孔節(jié)流的流體阻尼技術(shù)來實現(xiàn)懸架系統(tǒng)的阻尼特性，這稱為液壓阻尼。
