減震器(Absorber),主要用于抑制彈簧在減震后反彈以及受到路面沖擊時(shí)的震動(dòng)。 當(dāng)穿過(guò)崎uneven不平的道路時(shí),盡管減震彈簧可以過(guò)濾路面的振動(dòng),但彈簧本身會(huì)往復(fù)運(yùn)動(dòng),因此減震器用于抑制這種彈簧跳動(dòng)。 如果減震器太軟,則主體會(huì)上下跳動(dòng);如果減震器太硬,則會(huì)帶來(lái)太大的阻力,并妨礙彈簧正常工作。
在重新安裝懸架系統(tǒng)的過(guò)程中,應(yīng)將硬質(zhì)減震器與硬質(zhì)彈簧配合使用,并且彈簧的硬度與汽車(chē)的重量緊密相關(guān)。 因此,較重的汽車(chē)通常使用較硬的減震器。 連接到減震曲軸的裝置用于抵消曲軸的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)(即,曲軸因汽缸點(diǎn)火的影響而扭曲)。
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