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松夏減震器,安全又耐用

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使用安裝

任丘gip減震器漏油影響

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1)彈簧減震器時不注意。管路安裝好以后進(jìn)行彈簧減震器時,不應(yīng)通過缸體,必須在缸體的油口前邊加裝旁通管路。這一點(diǎn)很重要。否則,管路中的異物將進(jìn)入缸內(nèi),一旦進(jìn)入,即難以向外排除,反而變成向缸體內(nèi)輸送異物了。再者,彈簧減震器時要考慮安裝管路操作中所進(jìn)異物的取出方法。此外,對管內(nèi)的腐蝕等在管路安裝之前即應(yīng)進(jìn)行酸洗等手續(xù),必須完全去掉銹蝕。
2)管子加工時形成的切屑。管子在定尺加工之后,在做兩端去毛刺操作時,不應(yīng)有遺留。再者,在做焊接管路操作的場地附近放置鋼管,是造成焊接異物混進(jìn)的原因。在焊接操作地點(diǎn)附近放置的管子,管口都要封住。還必須注意的是,管件材料應(yīng)在無塵土的彈簧減震器臺上備置齊全。
3)密封帶進(jìn)入缸內(nèi)。作為簡便的密封材料,在安裝和檢驗(yàn)中經(jīng)常采用聚四氟乙烯塑料密封帶,線形、帶形密封材料的纏繞方法如果不對,密封帶將被切斷,隨著進(jìn)人缸內(nèi)。線帶形密封件對滑動部分的繞接不會造成什么影響,但是會引起缸的單向閥動作不靈或造成緩沖調(diào)節(jié)閥不能調(diào)到底;對回路來說,可能引起彈簧減震器、溢流閥和彈簧減震器的動作失靈。傳統(tǒng)的修復(fù)方法是將損壞的部件進(jìn)行拆卸后的外協(xié)修復(fù),或是進(jìn)行刷鍍或是進(jìn)行表面的整體刮研,修復(fù)周期彈簧減震器缸體劃傷修復(fù)長,修復(fù)費(fèi)用高。以上幾點(diǎn)是滕州二鍛針對彈簧減震器有異物混入的途徑為大家做出的總結(jié),方面大家更好的控制彈簧減震器污染!

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